扒渣機的操作方式有液壓先導操作和液壓多路閥操作，在這兩中操作方式中，各有各的好處，在工作時不同的工人操作時，所使用的油量也是不一樣的，那么如何才能更好的對履帶扒渣機進行操作而節(jié)省液壓油呢，扒渣機廠家?guī)闳チ私?/span>

操縱扒渣機手柄的先導壓力不僅控制換向閥，還用來調節(jié)油泵的排量。執(zhí)行元件不工作的時候，油泵上沒有先導壓力，斜盤擺角小，油泵只輸出少量的備用流量。操縱先導手柄，液壓先導回路中建立起與手柄偏轉量成比例的壓力來控制換向閥閥芯的位移和泵的排量。履帶扒渣機油泵的流量和執(zhí)行元件的工作速度與先導壓力-控制壓力成正比例。一部分去液壓缸或液壓馬達，是有效流量，另一部分通過閥中位回油道回油箱，為浪費的流量。為控制這部分浪費流量，使它保持在盡可能小的范圍內，在操縱閥中位回油道上加一個節(jié)流孔，通過節(jié)流孔產生壓差，將節(jié)流口前壓力引至泵排量調節(jié)機構來控制泵的排量。通過節(jié)流孔的流量越大，則節(jié)流口前先導壓力越大，泵排量越小。泵變量機構的控制壓力(先導壓力)與泵排量呈反比關系，故稱為負流量控制。這種控制方式能減少流量損失。

在操作履帶扒渣機時，老師傅是有技巧的進行操作，而新手師傅在操作時需要多多去觀察，在實踐中去尋找經驗，才能在以后的操作中節(jié)省液壓油的同時也保障了液壓先導操作系統的安全使用，對后期的維護保養(yǎng)也是有非常重要的作用。